Schraubfilter finden bei den meisten Modellen ab 1980 Verwendung. Im Gegensatz zu den OEM Filtern oder anderen Ersatzfiltern zeichnen sich diese Filter durch einen zusätzlichen kleinen 6-Kant Kopf am Filterende aus was eine noch einfachere Montage/Demontage ermöglicht. Diese Filter bieten wir in 4 verschiedenen Grundausführungen an, alle nach höchsten Qualitätsanforderungen gefertigt und inklusive genau kalibriertem Druckventil.
Klassischer Ersatzfilter
Ersatzfilter in Automobilqualität mit 30 Mikron Filterpapier. Erhältlich in schwarz oder verchromt.
Magnetic Double Action
Diese Filter besitzen 30 Mikron Filterpapier, 30% grössere Filterfläche sowie einen Magnetring am Filterende. Der Magnetring bietet zusätzliche Sicherheit da er sogar kleinste Metallpartikel unter 10 Mikron festhält, welche von keinem Filterpapier aufgehalten werden können. Verchromt.
TC Quality
Diese Filter wurden 1999 mit den Twin Cam Motoren eingeführt. Diese Filter zeichnen sich durch ein 10 Mikron Filterpapier und überarbeitetes Druckventil sowie ein Rücklaufventil aus. Verchromt oder in schwarz.
Magnetic Double Action TC Quality
Für diejenigen die gar kein Risiko eingehen wollen und auf "Nummer Sicher" gehen wollen gibt es noch diese Filter mit 10 Mikron Filterpapier, 30% grösserer Filterfläche UND Magnetring der selbst Metallpartikel mit einer Grösse von unter 10 Mikron festhält die kein Filterpapier zurückhalten kann. Verchromt.
Sportster 1980-Anfang 1986, kurzer Filter (OEM 63810-80A & 63782-80)
Evolution Sportster ab spät 1986, langer Filter (OEM 63805-80A, 63796-77A)
FXR 1982-1994, langer Filter (OEM 63805-80A, 63796-77A)
Dyna 1991-1998, extra langer Filter (OEM 63812-90 & 63813-90)
Dyna 1999-2017, langer Filter (OEM 63731-99 & 63798-99)
FLH/FLT 1980-1998, langer Filter (OEM 63805-80A, 63796-77A)
Twin Cam Touring & Trike 1999-2016 und Milwaukee Eight Touring & Trike ab 2017, langer Filter (OEM 63731-99 & 63798-99)
Softail 1984-1999, langer Filter (OEM 63805-80A, 63796-77A)
2000-2017 Twin Cam Softail und Milwaukee Eight Softail ab 2018, langer Filter (OEM 63731-99 & 63798-99)
FL/FLH 1982-1984, kurzer Filter (OEM 63810-80A & 63782-80)
FX, FXE, FXEF, FXWG und FXS spät 1982-1986, kurzer Filter (OEM 63810-80A & 63782-80)
Empfohlener brutto Verkaufspreis inkl. 22,00 % MwSt.
Preise zzgl. Versandkosten, Einfuhrzölle, Vorlageprovisionen und Bearbeitungskosten.
Ölfilter
Das Ölsystem der Harley-Davidson Evolution und Twin Cam Modelle ist unterschiedlich. Bei Evolution Modellen liegt der Ölfilter im Rücklauf und es wird ein 30 Micron Filter verwendet. Bei den Twin Cam Modellen befindet sich der Ölfilter im Zulauf mit 10 Micron Filter. Aus diesem Grunde sind Evo Filter und Twin Cam Filter nicht beliebig austauschbar!