Fabricada de un bloque de aluminio 7075-T651 macizo, para uso con motores con mas de 100 cv. Los alojamientos de rodamiento están perpendiculares, en aprox .0002" (0.0051mm), sobre la superficie de montaje. La puerta es apta para uso con tapas de cajas de cambios de primera y de segunda serie. Para Big Twin, de 5 marchas, 1980-1998.