Mon caddie
CADRE GROS TUBES POUR BOITE SORTIE A DROITE ET PNEU JUSQU'A 330
CADRE SOFTAIL ZODIAC'S SPORTAIL POUR SPORTSTERS AVEC PNEUS DE 250
CADRES KRAFT/TECH STYLE SOFTAIL MONOPOUTRE
Vous avez déjà vu des Sportsters fonte, Evolution Sportsters, Custom Sportsters, Sportster rigides ou bien même des moteurs de Sportsters montés dans des cadres Big Twin modifiés mais vous n'avez encore pas vu de "SporTail". Et bien maintenant le voici, nous avons créé le SporTail. Un vrai cadre type Softail avec le look "Stretché Low-Rider", fabriqué en tubes épais avec des magnifiques soudures TIG pour une rigidité et un comportement imperturbable. Pour lui donner ce super look nous avons opté pour un angle de colonne porté à 38 degrés (ce qui pourra demander selon votre roue avant des tubes de fourche plus longs). Le moteur est parfaitement aligné dans le cadre et la partie arrière est suffisamment large pour recevoir les pneus les plus monstrueux. La courroie sur le wide-ass et le Avon 250 sur la version super-ass. Pour le pneu de 250 une poulie déportée devra être utilisée. Les fixations de commandes avancées et béquille type Big Twin sont déjà soudées, pour les commandes avancées de Sportster 1974 au présent également. Vous pouvez monter la fourche de Sportster d'origine ainsi que celles des Big Twin (Wide-Glide ou Narrow-Glide) mais également toutes les fourches custom comme nos Ceriani. Vous pourrez monter dans ce cadre n'importe quel moteur de Sportster: du 1000 fonte à partir de 1974 et tous les moteurs Evolution boite 4 ou 1986-2003 style 5 vitesses. Parce que la courroie ou chaîne se trouve du côté droit, le bac à huile de Big Twin Softail ne peut pas se monter, vous devrez donc monter le bac à huile spécial SporTail (vous pouvez aussi choisir un modèle Custom rond en aluminium qui est ailleurs dans le catalogue), une courroie plus longue peut aussi être requise. Le cadre est conçu pour recevoir toutes les pièces d'habillage du type Softail comme: Réservoirs, commandes avancées, selle, amortisseurs 1989-1999 Softail, par contre pour le freinage arrière un kit étrier comme pour les rigides sera requis. Les amortisseurs type Softail 1989-1999 se trouvent ailleurs dans le catalogue.
Note: Le cadre Zodiac SportTail est homologué comme cadre de remplacement pour les motos Harley-Davidson Sportster. Ils peuvent s'utiliser bien sur avec tous nos autres accessoires homologués comme les fourches GCB ou autres.
Spécifications
Pièces de rechange
| Numéro de l'article | Description | Prix public | Ajouter au caddie |
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237652
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Axe de roue arrière avec écrou, chromé (395mm) |
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236171
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Cadre SporTail seul | € 2.158,77 | |
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236200
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Bras oscillant SporTail seul Super-Ass |
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236432
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Axe de roue arrière, rondelles, boulon chromés | € 113,52 | |
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237653
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Ecrous de bras oscillant inox avec rondelles chromées |
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782023
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Rotule de bras oscillant avec circlip, pour Evolution Softail 1984-1999, pièce (OEM 9076) | € 23,17 | |
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238763
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Plaque pare-boue inox | € 47,21 | |
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238765
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Plaque de protection d'amortisseurs |
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236172
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Tige de frein arrière |
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236174
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Fixation moteur avant | € 67,95 | |
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236173
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Fixation moteur arrière | € 48,96 | |
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236175
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Carter de courroie RSD | € 84,22 |
| Numéro de l'article | Description | Prix public | Ajouter au caddie |
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238000
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Sabres courbés, déport 25mm | € 112,61 | |
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236170
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Bac à huile fer à cheval pour cadre Sportster Softail | € 276,24 | |
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056070
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Cuvettes de direction chromées | € 45,74 | |
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056072
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Roulement conique, contient roulement et piste (OEM 48300-60 et OEM48315-60) | € 37,12 | |
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722942
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Courroie étroite 135 dents pour kits des Evolution Softail | € 319,04 | |
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339107
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Tendeurs en acier chromés | € 38,34 | |
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710606
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Vis de fixation d'amortisseur, zinguées, made in USA | € 26,85 | |
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710607
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Vis de fixation d'amortisseur, chromées, made in USA | € 41,58 | |
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710011
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Kit étrier arrière Harrison Billet 4 Custom | € 585,34 | |
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710013
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Kit étrier arrière Harrison Billet 6 Custom | € 576,66 | |
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721402
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Kit étrier arrière PM, finition polie | € 623,10 |
Prix publics recommandés avec 22,00 % de taxe à la vente.
Les prix s'entendent hors frais de port et d'importation et d'installation.