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KIT PRIMARIA DA 3" CON FRIZIONE

KIT PRIMARIA DA 3" CON FRIZIONE

PRIMARIA A CINGHIA BDL DA 2"CON FRIZIONE LOCK-UP CON CUSCINETTI A SFERE

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PRIMARIA A CINGHIA BDL CLASSIC DA 2" e 2 3/4"

PRIMARIA A CINGHIA BDL CLASSIC DA 2" e 2 3/4"

Le trasmissioni a cinghia della serie SE-500 offrono agli appassionati una serie di vantaggi significativi rispetto ad altri sistemi aftermarket e stock. In primo luogo, la cinghia rinforzata da 2" di BDL è stata sviluppata specificamente per gestire l'alta coppia e i numeri di cavalli prodotti dai grandi motori V-Twin di oggi. Inoltre, il sistema include una piastra motore in billet in un pezzo unico, una copertura laterale e dell' ingranaggio di avviamento in un pezzo unico, e una frizione Lock up con cuscinetti a sfera brevettata da BDL. Lo stato dell'arte del design, offre fino al 30% in più di superficie di contatto, sforzo della leva ridotto, transizione più liscia, funzionamento super silenzioso e innesto frizione impeccabile con una molla della frizione stile diaframma.


Specifiche

Per Shovelhead 1970-1978
Il kit completo include puleggia anteriore da 59 denti, frizione con cestello da 69 denti, cinghia, piastra motore ricavata dal pieno con alloggiamento dello starter e protezione laterale e coperchio della frizione a cupola

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi al carrello
768988
Lucidato € 2.682,16
768989
Nero € 2.932,43
768990
Anodizzato trasparente € 2.932,43

Parti di ricambio

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi al carrello
231679
Cuscinetto sigillato, BDL (OEM 9040, 9061) € 54,64
740159
Cinghia, 2" di larghezza, 142 denti € 246,35
740146
Bloccaggio del cuscinetto a sfere € 393,96
740196
Pacco frizione con sette dischi d’attrito e otto dischi in acciaio € 300,34

Il prezzo di vendita consigliato al pubblico include 22,00% di tasse.

Prezzi escluso spedizione, dazi d'importazione e installazione.

INFORMAZIONE IMPORTANTE
Data la grande varietà d'applicazioni ed usi, cinghie primarie e secondarie non sono coperte da garanzia; non importa quanto sono state usate o che difetto sia stato riscontrato. Per evitare complicazioni vi consigliamo caldamente che le cinghie vengano installate da un meccanico qualificato.