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MANUBRIO BAY AREA
MANUBRI STILE FLHRS
MANUBRI OLD SCHOOL BOBBER WESTLAND CUSTOMS DA UN POLLICE DI DIAMETRO
Replica perfetta dei manubri di serie dei modelli FLHRS dal 2004 al 2007. Adatti anche per quasi qualsiasi altro modello Harley. I manubri sono scanalati e forati per il passaggio interno dei cavi. Disponibili neri o cromati.
Specifiche
Il prezzo di vendita consigliato al pubblico include 22,00% di tasse.
Prices exclude shipping and installation.
A. Altezza
B. Altezza
C. Larghezza
D. Largh. centrale
E. Larghezza base
F. Pull Back
G. Zigrinatura (centro-a-centro)
Stili di fossette:
A. Fossette nella parte inferiore
B. Scanalatura sul lato inferiore
C. Fossette e scanalature nella parte inferiore
D. Scanalatura anteriore come Touring 121CI CVO 2023 a oggi, Touring 117CI 2024 a oggi e tutti Softail 2025 a oggi
A. ZPN 090012 Distanziale adattatore per installare l’acceleratore a cavo sui manubri predisposti per l’acceleratore elettronico TBW-Gen.1
Throttle-By-Wire
B. Generation 1 (TBW-Gen.1) è l’acceleratore elettronico installato sui CVO Softail 2011-2015, Softail 2016-2024, FXDLS 110CI 2016-2017, Trike 2009 a oggi, Touring 96, 103, 107, 110 e 114CI 2008 a oggi e Touring 117CI 2018-2023. Questi manubri sono dentellati e più corti di 17/32" (13.5mm) sul lato destro per il sensore dell’acceleratore elettronico che si infila nel manubrio
C. Generation 2 (TBW-Gen.2) è l’acceleratore elettronico installato sui RA Pan America e RH Sportster 2021 a oggi e il sensore dell’acceleratore elettronico nell’alloggiamento degli interruttori
D. Generation 3 (TBW-Gen.3) è l’acceleratore elettronico installato sui Touring CVO 121CI 2023 a oggi, tutti Touring 117CI 2024 a oggi e tutti Softail 2025 a oggi. Questi manubri hanno dei fori per il fissaggio dei comandi manubrio e il sensore dell’acceleratore elettronico nell’alloggiamento degli interruttori