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Il sistema AMM-P3 è un sistema d'accensione elettronica professionale sviluppato specialmente per modelli Harley-Davidson Twin Cam, Milwaukee Eight e Sportster. Quest'accensione AMM-P3 è dotata di un'unità di controllo sincronizzata in grado di ottimizzare automaticamente la coppia del motore a tutti i regimi. Il tutto avviene in tempo reale con un calcolo del computer dell'accensione da 16 Mhz. In questo modo il sistema AMM-P3 è in grado di rivelare tutta la potenza del motore Twin Cam tipo Porsche. Disponibile con attacco bobine per Softail o Dyna, o senza staffa per applicazioni custom.
•Garanzia limitata di 5 (cinque) anni
•Per tutti i Twin Cam ad iniezione o carburatore e Sportster 2004 ad oggi
•Per tutti I modelli Twin Cam, Milwaukee Eight e Sportster 2004 up a Carburatore o iniezione
•Anche per convertire Big Twin Evolution con iniezione EFI a carburatore
•Anche per Evolution ad iniezione
•Anticipo indipendente regolabile, apertura e limitatore di giri
•Sopporta tutti i livelli di messa a punto del motore (con grosso alesaggio, con corsa lunga, con turbo)
•Usa curve d'anticipo completamente bilanciate
•Perfetto minimo motore
•Solo 6 cavi di connessione
•Indipendente da cablaggio di serie
•Non richiede sensori camma
•Connettori a vite, non richiede speciali attrezzi
•Non richiede analizzatore Harley-Davidson
•Non richiede regolazione TDC del motore
•Non richiede uso di computer
•Prestazioni motore a controllo sincronizzato
•Protezione dispersione e ritorno di corrente
•Potentissima scintilla con bobina di serie
•Costruita in Germania

Specifiche

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
Accensione P3 con staffa bobina per Softail Twin Cam
Accensione P3 con staffa bobina Dyna Twin Cam
Accensione P3 con staffa bobina Milwaukee Eight
Accensione P3 senza staffa bobina per Sportster 2004 up e applicazioni Custom
Collettore nero rinforzato in polyamide per carburatori S&S Super G, Super D e Ultima R1 su motori Milwaukee Eight
Collettore nero rinforzato in polyamide per carburatori S&S Super E, Super B e Ultima R2 su motori Milwaukee Eight

Il prezzo di vendita consigliato al pubblico include 22% di tasse.

Prezzi escluso spedizione, dazi d'importazione e installazione.